Maritiem & scheepsbenodigdheden
Er komt een aanvraaglijst binnen, en het schip vaart donderdag
Scheepslevering draait op RFQ’s: een lange aanvraag in iemand anders’ formaat, geprijsd tegen je catalogus en je leveranciers, beantwoord voor het schip vertrekt. Hyperfox leest de lijst, matcht elke lijn en maakt de offerte op.
De RFQ is de bottleneck, niet de order
Als je geoffreerd hebt, is de order simpel. Daar komen betekent een aanvraag van honderd lijnen lezen, elke lijn koppelen aan iets dat je echt kan leveren, en aankopen wat je niet op voorraad hebt, tegen een vaardatum die je niet in de hand hebt.
- Aanvraaglijsten in elk formaat, van IMPA-codes tot vrije tekst
- Lijnen die eerst bij leveranciers aangekocht moeten worden voor je kan prijzen
- Vensters die vasthangen aan het vaarschema, niet aan je kantooruren
- Marge beslist in de offerte, lang voor de order binnenkomt
Hyperfox automatiseert de orderinname voor bedrijven zoals deze:
Alles tussen je klant en je ERP, op één platform
De mailbox, de telefoon, de EDI-stroom, het portaal, de vertegenwoordiger op de baan. Hyperfox leest wat binnenkomt, toetst het aan je eigen data en boekt het. Je team ziet alleen nog wat echt een beslissing vraagt.
Kies waar je begint
Elke module werkt op zichzelf en ze delen één platform eronder. De meeste teams beginnen met het kanaal dat hen het meeste tijd kost.
Ontdek relevante toepassingen voor bedrijven in Maritiem & scheepsbenodigdheden
De orderstromen die bedrijven zoals het jouwe eerst automatiseren.
Waar zit jij in de keten?
Dezelfde operatie ziet er anders uit naargelang waar je staat. Kies je rol en lees dit verhaal van daaruit.
Antwoord op de aanvraaglijst terwijl het schip nog wacht
De langste die je deze week kreeg. We laten ze live door Hyperfox lopen en tonen je hoeveel lijnen automatisch matchen met je catalogus.
- Elke lijn gematcht of expliciet gesignaleerd, nooit geraden
- Leveranciersprijzen verwerkt in de offerte
- Aanvaarde offertes worden ERP-orders zonder opnieuw in te voeren